Een Multifunctioneel krachtstation is dé oplossing voor als je liever thuis wilt trainen. Het is een apparaat waar je enorm veel verschillende oefeningen op kunt doen. Hierdoor is het mogelijk om met één apparaat je gehele lichaam te trainen.

Wat zijn de voordelen?

Twijfel je om een krachtstation aan te schaffen? Lees dan hieronder alle voordelen van een krachtstation. Wij hebben alles voor je uitgelicht.

Alles-in-1

Met een krachtstation kun je oneindig veel oefeningen uitvoeren. Zo kun je alleen al met een krachtstation ruim 18 oefeningen doen. Het voordeel van deze multifunctionaliteit is dat het minder ruimte in beslag neemt. Waar je normaal 4 apparaten op een rij zou hebben, is dat met een krachtstation niet nodig. Daarnaast kun je de krachtstations verstellen op lengte, en de gewichten op zwaarte.

Tijdwinst

Een ander voordeel van een krachtstation is tijdwinst. Zo houd je meer tijd over om bijvoorbeeld je favoriete Netflix serie te kijken. Sterker nog, met een TV in dezelfde ruimte als het krachtstation, kun je tegelijkertijd fitnessen en een Netflix serie bekijken. Hieronder vind je nog meer onderdelen waar je tijd mee wint.

  • Geen reistijd;
  • Sporten wanneer jij wilt;
  • Geen tas in- of uitpakken;
  • Gelijk onder de douche na een training;
  • Niet wachten op een ander voor het gebruik van een apparaat.

Geld

Als echte Nederlander houd je er natuurlijk van om geld te besparen. Daarnaast herken je vast wel dat als je lid van een sportschool, bepaalde periodes geld in een put gooit doordat je vrijwel niet gaat. Wellicht lijkt een krachtstation duur in aanschaf, maar houdt dan rekening met de volgende kosten waar je op kunt besparen.

Producten transporteren naar een ander land kan behoorlijk in de papieren werken. Je zult immers alles zo goed mogelijk genoteerd moeten hebben om het ook daadwerkelijk te kunnen vervoeren. Daarnaast zal je ook op het gewicht moeten letten dat dit niet te veel wordt. Hiervoor kan je kiezen om intermodaal transport in te zetten. Met deze vorm van transport kan je onbezorgd jouw producten ook naar het buitenland verschepen.

Hiervoor is het raadzaam om een extern bedrijf in te schakelen die graag met je meedenkt. Niet alleen weten zij precies waarop gelet moet worden, ook zorgen zij voor een vlekkeloos transport.

Duidelijke taal en hulp zoals verwacht

Je hebt de keuze gemaakt om gebruik te maken van intermodaal transport. Dan ben je bij Transcargo.nl aan het juiste adres. Dit bedrijf weet immers als geen ander hoe dat het werk verricht moet worden. Zij kunnen onder andere transporteren naar Griekenland, Finland en zelfs Polen!

Wanneer je dit wilt realiseren naar het buitenland, dan kan je het beste contact opnemen met hun. Zij kunnen het project perfect opstarten en uitwerken voor je zonder problemen. Wanneer er een akkoord op de offerte is wordt het meteen uitgevoerd. De producten komen zonder schade aan op de plek van bestemming. Wil jij graag meer informatie ontvangen omtrent de mogelijkheden die zij jou kunnen bieden? Schroom dan niet en neem vandaag nog contact op met hun!

Het vervangen van Vespa onderdelen kan je in veel gevallen zelf uitvoeren. Denk hierbij aan het vervangen van een uitlaat of wellicht een ander onderdeel. Sommige onderdelen kunnen helaas niet zelf vervangen worden. Hier zal je speciaal materiaal voor nodig hebben om het te verrichten. Vaak kan een expert op dit gebied ervoor zorgen dat het vervangen wordt. Maar jij kan wel zelf de onderdelen bestellen en dus goedkoper uit zijn!

Waar is dit te bestellen?

Online zijn er wat dat betreft onwijs veel webshops te vinden die het diverse Vespa onderdelen aanbieden. De prijzen zijn redelijk en ook aantrekkelijk om een bestelling te plaatsen. Echter zoek jij met plezier naar een webshop die voor iedere Vespa onderdelen heeft toch? Neem maar eens een kijkje op de website van m2trading.com!

Niet alleen zal je hier zeer gunstige prijzen vinden, maar ook een onwijs ruim assortiment. Vrijwel ieder onderdeel kan je hier bestellen en krijg je enorm snel geleverd. Tevens is het mogelijk dat je pas betaald nadat het product is geleverd.

M2trading.com biedt diverse mogelijkheden om jouw bestelling in ontvangst te kunnen nemen. Ongeacht wat je nodig hebt voor jouw Vespa, je zult het zeer zeker hier kunnen vinden. Neem gerust een kijkje in het assortiment en filter jouw zoektocht door het merk aan te vinken en de rest wijst zichzelf!

Dit keer eens geen knalgroene Mini met een stoel op het dak: de occasion van vandaag is een échte auto van Mr. Bean, of Rowan Atkinson.

Het wereldwijde succes van de serie Mr. Bean is niet te onderschatten. Iedereen kent de gekke Brit die non-verbaal zichzelf door de vreemde avonturen van zijn dagbesteding helpt. Dat doet hij vaak met een Austin Mini in het knalgroen. Het is dé auto waar je aan denkt als je denkt aan ‘de auto van Mr. Bean’.

De echte
Vandaag richten we ons eens op een échte auto van Mr. Bean. In de meest letterlijke zin van het woord. Mr. Bean wordt gespeeld door Rowan Atkinson. De 66-jarige Brit past de rol als een jas, maar je kunt hem ook kennen van Johnny English, een geniale James Bond-‘parodie’ en andere Engelse komedies als Not The Nine O’Clock News en Blackadder. Het legde Atkinson bepaald geen windeieren, waarmee hij kon laten blijken dat hij een rasechte petrolhead is!

Collectie
Zo mag Atkinson zich tot één van de personen rekenen die een McLaren F1 heeft gehad, maar alles waar de autofanaat vrolijk van wordt heeft de binnenkant van Atkinsons garage wel eens gezien. Van Lancia Delta HF Integrale tot Mercedes 500E en van Honda NSX tot Rolls-Royce Phantom. Ook is Atkinson actief in de autosport, veelal historische races. Eén van de auto’s die hij daarvoor gebruikt staat te koop.

Wanneer jij een auto op jouw naam hebt staan en je gaat ermee de openbare weg mee op, dan ben je verplicht om een autoverzekering te hebben. Mocht het zo zijn dat jij aangehouden wordt en jouw verzekering klopt niet, dan kan de boete behoorlijk oplopen. Zonde van het geld! Bovendien is het afsluiten van een verzekering al binnen een paar minuten gelukt. De hoogste tijd om te kijken waar jij het beste jouw premie kunt afsluiten!

Diverse verzekeraars maken het mogelijk

Je hebt een auto gekocht en wilt jouw auto direct verzekeren? Bij het afsluiten van een verzekering zijn er diverse verzekeraars mogelijk waar jij klant kunt worden. Vaak is het wel zo dat je deze verzekeraars met elkaar kan vergelijken voor de beste deal. Ook in het weekend is het mogelijk om jouw voertuig te verzekeren!

Neem maar eens een kijkje op de website van Overstappen.nl. Hier kan jij een aanvraag indienen en na akkoord krijg jij een mail met de status van de aanvraag. Dit betekent overigens al wel direct dat jij bent verzekerd en dus de openbare weg op mag met jouw auto.

Het belangrijkste is wel om alle gegeven naar waarheid in te vullen. Pas dan is het geldig en kan de verzekering in werking gesteld worden. Let hier dus goed op wanneer jij een verzekering wenst af te sluiten voor jouw voertuig.

Waar kom je op uit als je een zescilinder stationwagon zoekt met niet al te veel kilometers? Team Autoblog slingerde de zoekmachines aan en ging op zoek!

Het verschil tussen een vier- en zescilinder is niet zo groot als je zou denken en toch ook weer wel. We zullen het (heel kort) toelichten. De moderne viercilinder zijn vanuit de fabriek vaak al erg krachtig en vaak kun je het met een simpele remap nog eens flink verhogen. In vergelijking met de vroegere zescilinders is zo’n moderne viercilinder veel sterker (pk), krachtiger (Nm) en zuiniger.

zescilinder
Echter zo’n zescilinder heeft wel een paar voordelen. Er is veel meer rust aan boord, er zijn minder trillingen en je hebt veelal een gelijkmatigere krachtontplooiing. En oh ja, het geluid is vaak veel prettiger. Kortom, er zijn dus mensen die zweren bij een zescilinder. Voor Peter zijn we vandaag aan het kijken naar zo’n zescilinder. Hij heeft nu een Skoda Octavia RS Combi, Volvo 850 R youngtimer en een Ford Capri V6. Het gaat om vervanging voor de Octavia RS. Een hele fijne auto, maar hij gaat nu richting de 170.000 km, dus is het tijd voor iets nieuws.

Bij Red Bull is de muziek al aangezet: Wij….wooooorden…kampioen! Wij worden kampioen!

Oh wat is het heerlijk, oh wat is het fijn, dat het F1 seizoen weer begonnen is! Althans, bijna dan, op de eerste Grand Prix van het jaar moeten we nog twee weekjes wachten. Dan pas kunnen we officieel vaststellen dat Mercedes heeft zitten zandzakken en gewoon weer kampioen wordt. Maar tot die tijd, is er dus die mooie korte periode dat alle scenario’s nog naast elkaar kunnen bestaan. Zie het een beetje als de F1 versie van de kat van Schrödinger.

Nu we het toch hebben over Oostenrijkers die soms kattig uit de hoek kunnen komen: Helmut Marko. Gisteren had men bij het onvolprezen Formule 1 Café het nog over de onkarakteristieke nuchterheid die er heerst bij Red Bull nadat Verstappen (veruit) de beste tijd reed op de eerste testdag. Welnu, vandaag maakt die nuchterheid pardoes plaats voor exuberantie. Helmut Marko is kennelijk klaar met jodelen en gaat nu voor jubelen. Tegen F1 insider vertelt de oude baas dat gisteren de beste testdag ooit was voor Red Bull:

Dit was de beste testdag die we óóit gehad hebben. We hebben geen enkel probleem gehad en Max kon zelfs een beetje spelen met de auto.

Helmut Marko, jubelt er jolig op los
Nou ja dat kan maar een ding betekenen dus. Dit jaar is het jaar dat @nicolasr eindelijk gelijk krijgt. Max wordt kampioen #wachtmaaraf! Je las het hier eerst! Enfin, gebbetje natuurlijk, er is tot op heden niet veel te concluderen op basis van de test over de krachtverhoudingen. Misschien dat er zich morgen, als de beginnende beschietingen voorbij zijn en de teams zich écht gaan voorbereiden op die race over twee weken, een duidelijker plaatje aftekent.

Zeker is echter wel dat het bij Mercedes voorlopig niet gaat zoals het moet. Na de problemen van gisteren, worstelt Hamilton vandaag duidelijk weer met de balans van de W12. De kampioen veroorzaakte zelfs een rode vlag met een excursie naast de baan vanochtend. Tevens kampt Vettel momenteel met een probleem aan de versnellingsbak, die team groen natuurlijk betrekt bij Das Haus. Zou het dan toch…Of wordt ons hier echt gewoon weer een bak Bahreins zand in de ogen gestrooid? Laat het weten, in de comments!

Slecht nieuws voor fansla’s die graag de dubbele whopper met alles willen. De dikste Tesla Model S is namelijk vertraagd en wordt ook nog eens fors duurder.

Onlangs werd de Tesla Model S voorzien van een forse facelift. Hoewel facelifts vaak gaan over het uiterlijk, terwijl bij de Model S vooral het innerlijk is aangepakt. Dat mocht ook wel, want hoewel het interieur van de grote Tesla bij launch super modern was, zag je de leeftijd er inmiddels wel aan af. Dat vertaalde zich ook in tanende verkoopcijfers en dat kan (de beurswaarde van) Tesla natuurlijk niet hebben. Gelukkig is de vraag voor de gelifte versie volgens Elon Musk himself enorm groot.

Voor de potentiële klanten die nu voor de dikste Sjaak willen gaan, is er echter slecht nieuws. De Model S Plaid Plus wordt namelijk 10.000 Ekkerpegels duurder. Maar dat is misschien niet eens het ergste voor de kapitaalkrachtige Tesla-fans. Wat namelijk wellicht nog meer steekt, is dat de auto nu ook pas halverwege 2022 op de markt komt. Aanvankelijk was het nog de bedoeling dat dit eind dit jaar zou gebeuren.

Het Tesla-minnende Electrek speculeert dat Tesla deze veranderingen heeft doorgevoerd om de mindere Model S-en te verkopen. Die staan immers nu al in de (virtuele) showroom. Maar sceptici zien een andere reden voor het uitstel die slechter nieuws voor Tesla zou inhouden.

De non-plus-ultra versie van de Model S gaat, in tegenstelling tot alle andere Model S-en, de nieuwe ‘4680’ accucellen gebruiken. Deze opper-batterijen vormen ook de grondsteen van de beloftes die Elon Musk maakt over de range van de Cybertruck en de Semi. Mocht het probleem dus liggen in het niet op tijd voor handen zijn van deze units, is het de vraag wat dat doet met de tijdsplanning voor die twee modellen…